閱讀全文 除了收油時的轉向過度,除了修理后的賬單,除了一直以來不夠性感的批評,多數保時捷車迷最大的恐懼就是害怕祖芬豪森(Zuffenhausen,保...
閱讀全文 對國內的很多消費者來說,看車展就是沖著新車去的,再或者就是沖著車模去的,但似乎對車展上設計爭奇斗艷的概念車不是很感興趣。而對...
閱讀全文 保時捷卡宴TurboS于08年北京車展全球首發(fā),其搭載了4.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,而且完成從0到100km/h的加速僅需4.8秒,真可謂是SUV中...
閱讀全文 我們在滂沱大雨中返回德國境內的貝希特斯加登酒店,山頂的“鷹巢”早已隱沒在云霧深處,也許這些就是阿爾卑斯山區(qū)在這個...
閱讀全文 V12Vantage、R8V10、458Italia、SLSAMG、911TurboS,明眼的你一定也看出來了,500馬力是這次聚會的門檻,它們個個勢如疾風,快如閃電,隨...
閱讀全文 2010北京車展已經正式拉開帷幕,。在歷屆車展中,最吸引眼球的恐怕就是那些動輒上百萬的豪車了。也許它們離我們的生活比較遠,但是對...
閱讀全文 在保時捷911車系的大家庭中,有Carrera系列、Targa、Turbo、Turbos、GT3和GT2,其中分支最多的Carrera車系又分為Carrera、CarreraS...
閱讀全文 在保時捷911車系的大家庭中,有Carrera系列、Targa、Turbo、Turbos、GT3和GT2,其中分支最多的Carrera車系又分為Carrera、CarreraS...
閱讀全文 時下的不少中級轎車都打上了運動的旗幟,希望借助著運動的活力使自己的產品擁有更強的比較優(yōu)勢和個性特點。當然反其道者亦有之,比...
閱讀全文 提起SUV首先想到的是其氣派寬大的車身外觀,闊綽的內部空間,良好的視野以及出色的通過性。其實很多SUV也擁有著超群的公路行駛性,強...
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